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(原标题:中央文明办:不将占道经营列为今年文明城市测评考核内容)

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(原标题:中央文明办:不将占道经营列为今年文明城市测评考核内容)

(原标题:中央文明办:不将占道经营列为今年文明城市测评考核内容)

适应常态化疫情防控形势,中央文明办明确了一项重大调整。

5月26日晚间播出的央视新闻联播介绍:中央文明办引导各地在文明城市创建中保障民生需求,使文明城市创建在恢复经济社会秩序、满足群众生活需要的过程中发挥更加积极作用。据了解,中央文明办主动适应常态化疫情防控形势,在今年全国文明城市测评指标中,已明确要求不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容,推动文明城市创建在恢复经济社会秩序、满足群众生活需要的过程中发挥更加积极作用。

新闻联播在报道中举了几个例子:在四川成都黉门街,这家老成都川菜家常菜馆的老板姜韩正在忙着招呼客人。为了保持用餐距离,除了店里的6张桌子,姜韩又在店外临时摆了七八张桌子。在常态化疫情防控形势下,四川成都允许在确保不影响居民、交通和不扰乱市容环境秩序的情况下,可以摆摊设点,助力商户恢复经营和经济复苏。目前,成都市已经设置临时占道摊点、摊区2234个,流动商贩经营点17891个,增加就业岗位10万个以上。

报道提到:浙江杭州市、河南许昌市在引导市民群众树立健康卫生理念,养成健康生活方式的同时,通过开放部分街道为摊贩提供经营场地、帮助解决临时经营设施等难题来实现城市摊贩规范化管理,方便市民日常生活。

澎湃新闻记者注意到,根据《2017年全国文明城市测评体系(地级以上·正式印发稿)》显示,在该测评体系中,城市精细化管理一栏明确要求:“依法规范管理,公共秩序良好,无违章停车、占道经营、小广告乱张贴现象。”

5月27日上午,中央文明办“已明确要求不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容”的消息引起关注。

每日甘肃网5月27日上午刊文《城市管理“宽政”更宽心》,从市民、商家、管理者、专家等多角度解读了上述消息。报道提到:采访中记者了解到,接到城管部门允许店外经营的通知后,部分商家已经根据门店外的场地情况规划下一步的经营布局。“随着这两年文明城市创建的深入,大家的文明意识其实也都提高了,我们有信心、有能力和消费者一道维护好周边的小环境。”兰州中街子一家商户告诉记者。

每日甘肃网报道援引兰州张掖路步行街管理办公室综合科科长王亦人说法:“今年4月,新世界百货率先在张掖路步行街开启了街边促销经营,五一长假前夕,管段内的商户陆续来找我们,提出了街边经营的迫切需求,综合考虑后,我们迅速把张掖路步行街全段向商户开放,批设了40-50个临时经营摊点。根据我们对商户的经营状况普查,开启街边临时经营后,商户的经营额环比提升了20%左右。现在遗憾的就是,商户很多,但步行街地方有限,我们只能按序排队,给大家安排户外经营点位。6月起,我们还计划组织商户陆续策划推出张掖路购物节、婚庆节、珠宝节等活动。”

兰州大学管理学院副教授、公共管理系主任郎玫分析:从餐饮店面到商贸行业,从临街经营到占道经营,兰州的城管部门在疫情防控和复产复工的矛盾之间选择了这种“放宽”政策的“非常之举”,我认为十分必要,也值得认可。这说明政府部门在决策之前能及时审时度势,及时认清城市管理中的主要矛盾。

澎湃新闻记者注意到,在央视新闻联播举例的四川成都,此前已通过市长办公会披露了给予商家最大限度生产经营空间的消息。

@成都发布 微博此前消息:5月11日,第78次市长办公会通报了实施“五允许一坚持”措施统筹疫情防控助力经济发展有关情况。新冠疫情暴发以来,市城管委在全市实施“五允许一坚持”措施。这给予了商家最大限度的生产经营空间,打通了城市经济发展的毛细血管,实现了让商贩流动起来、商铺活跃起来、消费信心提振起来的目的。

本文来源:澎湃新闻 责任编辑:姚玉_NBJS10892

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  关于民航运输企业新冠肺炎疫情防控期间资金支持政策的通知

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  关于民航运输企业新冠肺炎疫情防控期间资金支持政策的通知

  关于民航运输企业新冠肺炎疫情防控期间资金支持政策的通知

  财建[2020]30号

  各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局),新疆生产建设兵团财政局,民航各地区管理局,各运输航空公司:

  为积极应对新冠肺炎疫情对民航业的影响,鼓励国际航线不停航,引导已停航的国际航线复航,支持航空运输企业抗击疫情,在新冠肺炎疫情防控期间,对中外航空运输企业中央财政安排资金予以支持。现将有关事项通知如下:

  一、支持对象

  疫情防控期间,中央财政对执飞往返我境内航点(不含港澳台地区)与境外航点间的国际定期客运航班的中外航空公司,以及按照国务院联防联控机制部署执行重大运输飞行任务的航空公司给予资金支持。

  二、支持标准

  (一)国际定期客运航班。

  1.对疫情期间不停航和复航的国际航班给予奖励,并向独飞航班进行倾斜。

  2.奖励标准分成两档:共飞航班每座公里0.0176元,独飞航班每座公里0.0528元。

  3.奖励金额按照疫情防控期间航空公司实际执行航班可供座公里和本通知规定的标准进行核定。

  4.涉及境内、境外航点串飞或第五业务权的航线班次,按涉及我方航点国际航段数量计算。

  5.涉及独飞航段的,如有第二家承运人开航(或复航),则按共飞航班标准进行核定。

  (二)重大运输飞行任务。

  采用据实结算方式,即在疫情结束后,根据民航局委托的中介机构审计确认的执行重大任务实际运输成本给予适当补助。

  三、申报审核程序

  (一)申请国际航线支持政策的航空公司应于每月7日前向民航局、财政部提出申请,并提供执飞航线、班次、机型、可供座公里、物资清单以及有关成本和收入数据等相关材料。外国航空公司同时还需提供接收资金银行账户的具体信息。除中国航空集团公司、中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司以外的其他国内航空公司,应同时将申请文件和相关资料抄送企业注册所在地的民航地区管理局和省级财政部门。申请重大运输飞行任务支持政策的航空公司,在疫情结束后,按上述程序向民航局、财政部提出申请。

  (二)民航局根据有关数据,对航空公司申请文件及相关材料进行审核,将审核结果报送财政部。

  (三)财政部根据民航局审核情况和相关标准向有关企业和地方拨付资金,其中:中国航空集团公司、中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司的资金列入中央企业本级预算,由财政部直接拨付;其他国内航空公司的资金通过中央对地方转移支付方式下达,由地方财政部门负责拨付;外国航空公司的资金纳入民航局部门预算,由民航局负责转拨。资金支付按照国库集中支付有关规定执行。

  (四)各航空公司应对申报材料的真实性和准确性负责,任何单位不得截留、挪用支持资金。审核中发现虚报、瞒报的,将取消该公司申请资格;对于违反国家法律、行政法规和有关规定的单位和个人,将严格按照《中华人民共和国预算法》、《财政违法行为处罚处分条例》等予以处理。

  四、其他事项

  (一)港澳台地区航线航班参照执行。

  (二)对于通航企业执行的疫情防控任务按照《民航局 财政部关于印发<通用航空发展专项资金管理暂行办法>的通知》(民航发〔2012〕111号)有关规定执行。

  (三)政策执行期限为2020年1月23日至2020年6月30日。

  财政部    民航局

  2020年3月4日

  (来源:财政部经济建设司)

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责任编辑:刘万里 SF014

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  原标题:全国人大代表徐诺金:彻底清理P2P网贷风险

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  原标题:全国人大代表徐诺金:彻底清理P2P网贷风险

  原标题:全国人大代表徐诺金:彻底清理P2P网贷风险

  今年经济发展的不确定性因素增多,金融防风险面临新挑战。多位代表委员表示,守住不发生系统性金融风险的底线,是确保经济持续健康发展的前提。当前亟须进一步完善监管机制,做好风险防控和应对预案;做好高风险领域的日常监测,以精准“拆弹”。同时,尽快建立适合我国国情的金融机构破产处置法律体系,维护金融安全。

  全国人大代表、中国人民银行郑州中心支行行长徐诺金日前在接受中国证券报记者专访时表示,当前互联网金融整治面临一些新挑战,包括剩余在营网络借贷机构清退难度大、停业机构处置任务仍然艰巨等。互金监管要坚持“分类处置、以退为主”的整治策略,深入彻底清理P2P网贷风险,坚定推动市场风险出清。抓紧构建完善适应互联网金融特点的监管长效机制,加大行业监管力度。

  互金专项整治面临新挑战

  中国证券报:互联网金融及相关风险防治工作面临哪些新挑战?

  徐诺金:剩余在营网络借贷机构清退难度大。个别机构业务规模不降反升,部分单位继续从事违规业务甚至违法业务。停业机构处置任务仍然艰巨。目前已经停业的网贷机构存量风险仍处高位,“退而不清”“退而难清”问题依然存在,风险化解需较长时间。机构转型工作存在诸多困难。部分机构转型意愿不强,或转型能力不足。受疫情影响,网贷平台普遍存在催收困难,清还工作因此顺延。

  中国证券报:在化解存量风险时,应如何最大限度保护投资人合法权益?

  徐诺金:完善互联网金融平台日常监管,加强日常信息披露,及时披露不合规运营平台信息,提醒广大投资者。加强法制建设,结合现实情况及时修订第三方支付、网络借贷等管理办法。加强互联网金融行业自律,督促从业机构践行负责任金融理念,将金融消费者保护要求嵌入互联网业务全流程管理体系,加强投资者合法权益保护,稳定投资者预期。综合施策,持续推进守信联合激励和失信联合惩戒机制,打击互联网金融领域恶意逃废债和欺诈行为,加大违法成本,切实保护投资人合法权益。

  构建监管长效机制

  中国证券报:如何构建互联网金融监管长效机制?重点在哪些方面?

  徐诺金:互联网金融从野蛮生长到强势整治,反映了我国互联网金融监管有所缺失,也反映了政策环境公开、透明、稳定的极端重要性。

  具体而言,坚持“分类处置、以退为主”的整治策略,深入彻底清理P2P网贷风险,坚定推动市场风险出清。继续加强对互联网资管、虚拟货币交易平台、互联网外汇交易等领域风险监测和处置工作,发现违法违规活动露头就打,严防死灰复燃。深入总结整治经验,抓紧构建完善适应互联网金融特点的监管长效机制。比如,积极优化完善非银行支付、互联网保险等领域的监管制度;运用金融科技手段完善风险监测系统、资金存管系统、征信体系等,加大行业监管力度;构建部门联动、央地协同的监管协作机制。

  打击地下钱庄、网络炒汇

  中国证券报:近期非法外汇交易等领域的风险有所抬头,对这些领域应如何加强处置和打击?

  徐诺金:按照跨境资本流动“宏观审慎+微观监管”两位一体管理定位,我们将进一步加强治理能力建设。

  加大对地下钱庄及其交易对手的打击力度。强化可疑交易线索分析,加大对地下钱庄等异常交易行为的监测力度,多维度深挖地下钱庄等违法违规资金划转路径,扩大和拓展监测分析覆盖面和深度。密切与公安部门、反洗钱等部门的配合,保持对地下钱庄的高压打击态势,加强与公安部门对接与合作,坚持严惩交易对手与打击地下钱庄并重,封堵地下钱庄资金渠道,压缩地下钱庄生存空间。

  继续稳妥有序处置非法网络炒汇平台。持续开展网络炒汇平台清理整治工作。按照互联网金融风险整治工作的总体部署,积极协助地方有关部门做好对非法网络炒汇平台的处置工作,加强对网络炒汇非法广告和宣传的清理处置。

  深化跨部门合作,充分利用部门之间工作机制,采取信息共享、协同办案等多种形式,加强与公安、税务、海关等部门合作。

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  集合信托产品收益率连续4个月下降 年内或破7%

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  集合信托产品收益率连续4个月下降 年内或破7%

  集合信托产品收益率连续4个月下降 年内或破7%

  证券日报 本报记者 邢 萌

  上周,集合信托产品平均收益率再度徘徊于7.50%左右。

  今年以来,集合信托产品平均收益率逐月下降,已从1月份的7.81%降至4月份的7.62%。目前看来,5月份平均收益率下行降至7.5%水平。

  相较于银行理财产品而言,即使是7.50%的收益率也着实不低。不过与去年同期8.2%相比,差距却也不小。尤其是在融资相对宽松大环境下,市场资金充沛,加之非标业务限制,信托收益持续下行成为可能。

  面对收益率下行,信托未来如何建立竞争优势?百瑞信托博士后工作站研究员谢运博对《证券日报》记者分析道,应从标准化业务和服务信托业务两方面入手:一方面应积极响应监管,加强标准化产品能力和收益率;另一方面也应做好服务信托,做强信托本源业务,提升竞争力。

  年内存在破7%可能

  在过去的一周,集合信托市场遭遇寒流。用益信托数据显示,据公开资料不完全统计,上周共有138款集合信托产品成立,环比减少9.80%;募集资金135.77亿元,环比减少38.95%。集合信托产品平均年化收益率为7.50%,环比增加0.06个百分点;集合产品周平均期限为1.72年,较前一周减少0.05年。上周集合信托产品不仅成立数量及规模大减,也面临着期限减少问题,这意味着投资者对中长期信托产品偏好减弱。

  值得关注的是,虽然集合信托产品收益率略微回升至7.50%,但整体上仍处在较低的历史水平。记者据用益信托数据梳理发现,今年集合信托产品平均收益率已连续4个月走低,1-4月份的平均预期年化收益率分别为7.81%、7.76%、7.71%、7.62%;2019年同期的这一数据分别为8.24%、8.22%、8.28%、8.27%。

  对于今年来集合信托产品收益持续下行的原因,谢运博分析认为,一方面,当前市场流动性整体充裕,企业融资环境整体处于宽松状态;另一方面,近年来金融支持实体经济力度加大,企业融资渠道更加通畅,例如2020年3月份债券发行已落地注册制、企业资产证券化融资规模增长迅速等,企业对信托融资的依赖度下降。

  “信托具有跨市场套利功能,能更加真实反映市场利率水平。信托产品收益率还会有下滑趋势,存在破‘7%’的可能。”用益信托研究员帅国让对记者表示,出于“稳增长”的需要,今年货币政策预期将会更加灵活宽松,随着利率逐渐下降,金融体系的资金越来越充沛,优质企业的融资成本也更低,银行理财产品、信托等固收类产品收益率可能会越来越低。

  标准化产品任重道远

  在信托收益率下降的背景下,如何保持信托公司竞争优势成为各方关注的问题。根据2020年5月份发布的《信托公司资金信托管理暂行办法(征求意见稿)》的文件要求,预计未来信托公司非标业务的开展将受到一定的限制,而投向为标准化资产的产品将是未来信托公司的发展重点。

  北京地区某央企背景信托公司内部人士对《证券日报》记者表示,今年3月份公司产品收益率开始下调,但下降幅度并不大,标准化产品的收益率最低在4%-5%之间,整体来看,公司信托产品收益率在7.5%上下。

  “目前来看,短期的现金管理类产品受影响较大”,上海地区某中大型信托公司相关人士对记者介绍,从3月份开始信托产品收益率下降比较明显,现在现金类产品的收益率大多在4.5%左右浮动,相较于两个月前有不小的降幅。另外,受疫情等因素影响,投资者倾向于选择中短期产品,然而短期现金类项目较少,额度方面也面临压力。

  针对目前信托收益率承压,谢运博对记者表示,今后“信托公司应从两方面入手,一是,信托公司应积极响应监管要求,提高标准化资产(包括股票、债券等)的配置比例。信托公司应着力于提高标准化资产的投研能力,尝试通过FOF基金、‘固收+’等方式,提高标准化资产产品的收益率,增强产品竞争力;二是,未来信托公司非标业务可能将受到较大限制,服务信托作为信托本源业务,有望成为信托公司重要的战略型业务,信托公司应结合自身资源禀赋优势,在资产证券化、家族信托等服务信托领域加强业务布局”。

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责任编辑:张译文

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  原标题:提升国内消费,要以稳定居民资产负债表为抓手

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  原标题:提升国内消费,要以稳定居民资产负债表为抓手

  原标题:提升国内消费,要以稳定居民资产负债表为抓手

  为抓好“六稳”、“六保”,今年全国两会提出实施扩大内需战略。扩大内需的一项重要内容是提升消费。国内消费是中国经济的基本盘,占到国内生产总值(GDP)增量的六成。只有消费稳定了,经济稳定才有保证。

  近年来消费问题比较突出。2019年消费实际增速6.36%,比2018年下滑了1.7个百分点。消费对经济增长贡献率为57.8%,比2018年贡献率65.9%下滑8.1个百分点。正由于消费增速下滑,导致了2019年经济下行压力加大。

  更麻烦的问题是,新冠肺炎疫情进一步打击了我国居民消费。1-4月社会零售品总额累计增速为负16.2%。作为消费新动能的网上商品和服务销售,累计同比仅增长1.7%,相比2019年16.5%的增长率下降14.8个百分点。一季度,消费拖累GDP负增长4.36个百分点,占据了GDP负增长的6成以上。

  在国内疫情得到有效控制的情况下,消费会不会自动出现“报复性反弹”呢?答案是否定的。报复性消费意味着居民消费模式发生变化,但是无论从总量还是微观上,居民的行为不会转向报复性消费。

  一方面,疫情对经济的影响将会持续一段时间,由此带来失业风险攀升。至4月份,城镇新增就业人数累计同比下滑22.9%,调查失业率上升到6%。面对巨大的不确定性,消费者会更加谨慎,储蓄倾向上升。“宅”成为常态行为,“买它、买它、买它”等剁手冲动会受到抑止。

  另一方面,从微观行为模式看,消费模式至多是回归疫情前的常态,不会发生加大补偿性消费的情形。居民不会因为上半年没有在外就餐,在下半年就加大力度一天吃五顿,也不会因为上半年没有出去理发就在下半年每天理发。家电等耐用品消费是上半年消费的延迟,而不是报复性增长。人们不会因为上半年没有购买就买两台电视、五台冰箱。总体看,失去的已经失去,在大多数消费品类,消费者并不会在下半年自动增加购买,以补齐上半年失去的消费。

  总之, 2019年消费增速下滑的大趋势叠加疫情影响,下半年需要努力的方向是消费增速能够扭转2019年的快速下降,而不是爆发性增长。

  所以,对消费的总体政策取向是“稳”。

  为了稳消费,部委和地方政府等实施了一系列政策,例如发放消费券、启动购车补贴等。这些政策起到了很好地效果。但是,

  为了更好地提振消费,除了关注消费内容升级等方面以外,更要以稳定居民资产负债为主要抓手。

  疫情影响收入后,居民资产负债表中高债务负担对消费的阻碍作用加大。近年来,居民债务持续积累,导致住户部门债务余额和可支配收入的比值不断上升,居民现金流越来越紧张。在疫情的冲击下,今年居民收入增速下降,这就导致前期债务的还本付息压力加大,将挤压居民用于消费的可支配资金。

  根据人民银行《中国金融稳定报告2019》,2018年末,我国住户部门杠杆率为60.4%,低于发达经济体平均的72.1%,但是高于世界平均的59.7%和新兴市场国家平均的39.9%。同时,我国住户部门杠杆率增幅高于世界主要国家。2018年我国住户部门杠杆率上升3.4个百分点,而同期美国和澳大利亚住户部门杠杆率分别下降1.5个和0.7个百分点,日本、英国等住户部门杠杆率也仅有小幅上升。

  随着杠杆率上升,居民还款压力逐渐加大,资金链变得越来越紧。根据人民银行计算,2018年我国住户部门可支配收入同比增长8.7%,较同期住户部门债务增速低7.5个百分点。住户部门贷款余额与可支配收入比为99.9%,同比上升6.5个百分点。2019年住户部门贷款继续同比增长15.53%,至2020年4月份再次同比上涨13.88%,远超收入增速。

  居民债务压力分布并不平均。低收入家庭一旦陷入债务,负担更为沉重。此次疫情影响最大的恰恰又是部分中低收入行业。根据2019年城镇非私营单位就业人员分行业平均工资数据,农林牧渔、住宿和餐饮、居民服务和其他服务业三个行业排名后三位。住宿餐饮等服务业是这次影响的重灾区,恢复十分缓慢,加剧了从业人员家庭资产负债表负担。

  综合前面分析,稳定中国经济基本盘在于稳定消费。除政府消费外,消费中7成来自居民消费。由于前几年快速积累的债务,在疫情导致收入增速放缓的情况下,居民还本付息压力加大。尤其是中低收入家庭,一旦陷入债务,负担更为沉重。债务刚性支出导致居民消费受到很大限制。

  宏观政策还需要更有针对性发力,稳定居民资产负债表。从根本上,进一步加大劳动密集型产业的扶持,提高就业数量和质量,稳定居民收入。同时,货币政策可以进一步考虑降息。当前利率水平与2009年基本持平,但是经济增速不可同日而语,因此无论是家庭还是企业债务利息的绝对负担仍然较大。最后,为了弥补居民消费的不足,财政政策要进一步在政府消费领域发力。提升政府消费一方面可以提高总消费,另一方面通过保障民生,也可以部分缓解居民资产负债表压力。

  (作者于泽为中国人民大学经济学院教授,中国宏观经济论坛(CMF)主要成员)

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责任编辑:覃肄灵

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  自2019年下半年以来,国内纯碱现货开启了下行通道

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  自2019年下半年以来,国内纯碱现货开启了下行通道

  自2019年下半年以来,国内纯碱现货开启了下行通道。截至目前,纯碱价格相较于2019年9月下跌了近30%。数据显示,国内纯碱价格已创近十年来的新低。价格低谷下,多数企业亏损运行,纯碱厂家库存消化缓慢。高库存压力之下,现货市场仍无明显企稳信号。纯碱漫漫熊途何时了?短期内纯碱价格有出现拐点的可能吗?

  分析人士认为,纯碱现货市场的跌跌不休根本原因在于产能过剩,当前的供需失衡格局持续深化。

  据期货日报记者了解,2019年全年国内纯碱产量2803.66万吨,同比增速8.56%,2019全年纯碱表观消费量2678.82万吨,同比增速8.42%,表观消费量增速较产量增速慢0.14个百分点。从纯碱实际消费量来看,2019年全年纯碱实际消费量2633.83万吨,同比增速仅为4.35%,较产量增速慢了近一半。

  “产量增长过快而消费水平没有跟上,导致2019年行业产能过剩格局逐渐加深,年底转结库存堆积至2020年,2020年上半年纯碱供应压力倍增。”光大期货分析师张凌璐如是说,2020年第一季度,国内纯碱产量同比增速0.9%,实际消费量同比增速-5.37%。受疫情影响,下游需求进一步萎缩,供需矛盾凸显。

  同样,在弘业期货分析师范阿娇看来,公共卫生事件的爆发使得全世界经济都陷入囹圄,国内经济经过一个多月的停摆元气大伤,二季度深度修复将成为主旋律。

  “近两个月主要大宗商品产量增长多数回升,钢材、水泥产量增长反弹明显,而平板玻璃产量4月同比下降6.8%。不难发现当前下游需求回暖主要依靠基建、地产需求的恢复,而玻璃是后端产品,作为更靠近建筑装饰终端的产品,增长仍然疲弱。”范阿娇表示,纯碱作为玻璃的主要原材料之一,上游需求不济,纯碱(重碱)的产销自然受到了拖累。

  据期货日报记者了解,受2020年初新冠肺炎疫情影响,国内实体经济受到巨大冲击,纯碱行业上下游产业链整体停滞近一个月,部分地区甚至达到近两个月之久。

  “3月中上旬疫情逐步得到控制,纯碱大中型生产企业逐步恢复正常生产,供应也逐渐回归至正常水平。但下游需求并未跟随生产端同步恢复,从而导致整个行业出现需求萎缩,库存堆积较快。”张凌璐称。

  此外,受海外疫情影响,纯碱、纯碱下游产品的出口受到严重影响,导致轻碱需求大幅萎缩。“轻碱下游主要出口地为亚洲国家,其中孟加拉、印尼疫情最为严重。目前疫情也尚未得到较好的控制,短期内外需难以明显恢复。”范阿娇说。

  据期货日报记者了解,国际市场的新增低成本产能、国外新冠肺炎疫情持续恶化不断挤压我国纯碱出口市场份额,未来我国出口或将继续萎缩,进口低成本碱数量或将继续增加。

  “如此一来,我国出口转内销变相增加国内供应,且进口低价纯碱也会拉低国内纯碱价格,双向作用国内碱价。”张凌璐称。

  纯碱价格已经处于十年历史低位,多数企业亏损运行。“从成本面看,价格继续下行空间有限,但纯碱厂家平均库存天数22天,部分厂家天数高达30天以上,高库存仍是制约市场的关键,库存的消化仍需要一段时间,纯碱现货价格或持续探底中。”卓创资讯分析师陈秋莎认为。

  在市场情绪消化宏观因素之后,期价走势仍将回归基本面主导。就纯碱产业而言,5月下旬至6月中上旬,至少有十几家纯碱企业仍有减量生产或者检修计划,在此之前,国内纯碱行业生产水平已连续一个半月下滑。截至5月21日,纯碱行业整体开机率下滑至69.19%,较4月底下滑8.11个百分点,较今年高点(1月2日)下滑16.54个百分点,较去年同期下滑17.26%。

  纯碱价格驱动逻辑前期一直围绕供需失衡来走,尤其是在现货市场心态持续悲观的拉动下,签单价格持续走低。张凌璐认为,5月中下旬至6月中上旬企业生产水平将有进一步下降,供给量也将继续缩减。假定需求维持相对稳定的情况下,纯碱企业库存顶点很可能近期就会到来。后期纯碱价格将围绕去库存来演绎。

  “当前国内纯碱整体开工率在73.14%,这个数字在过去历年都属罕见,通常碱厂开工率在80%到90%之间。当前国内停车企业8家,涉及产能410万吨,开工降负荷生产影响412万吨,足见行业解决当前去库困境的决心。”范阿娇表示。

  尽管后期纯碱产量有进一步下降空间,但由于目前持续累积的企业库存,整个行业将继续维持供需失衡格局,后期很长一段时间纯碱企业目标或将从减量生产转向去库存阶段。因此,在不少业内人士看来,短期纯碱价格不具备出现拐点的可能。

  “就短期的操作来看,单边可操作弹性较小。”张凌璐表示,随着后期检修企业数量不断增加,企业有望进入去库存阶段,在市场消化掉宏观悲观情绪后,纯碱期货价格中枢很可能缓慢上移。

  不过,即使出现价格中枢上移,幅度也不会太大,毕竟库存压力消耗还需很长时间。“集中检修季过后,还需再比较产量增速和需求增速之间的权衡。”张凌璐说。

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责任编辑:张瑶

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  据WindowsUnited报道,德国出版物Ratenzahlung-online近日正式发布微软Surface Duo 2概念渲染图。

  从图片来看,德媒的Surface Duo 2拥有更窄的边框设计+后置双摄方案,同时在设备的铰链外层还有用于显示通知信息的副屏。

  IT之家此前报道,为加快完成 Surface Duo 安卓手机的开发,微软正在招聘 16 名工程师。这款设备的工程测试机配备骁龙855处理器和6GB内存,存储空间预计为64GB/256GB可选。

  微软Surface Duo有望在今年晚些时候推出。

  2019年以来,成长股备受市场追捧,以电子、计算机、医药为代表的优质成长股不断涌现结

  2019年以来,成长股备受市场追捧,以电子、计算机、医药为代表的优质成长股不断涌现结

  2019年以来,成长股备受市场追捧,以电子、计算机、医药为代表的优质成长股不断涌现结构性行情。接下来成长股行情会如何演绎?哪些细分领域具有较好的投资机会?近日,广发新经济基金经理邱璟旻分享了他对市场的最新看法以及成长股投资心得。

  资料显示,邱璟旻有11年证券从业经验、5年投资管理经验,是一位成长风格的基金经理。银河证券统计显示,截至5月15日,广发新经济今年以来回报为42.74%,在同类491只基金中排名第四;近1年、近2年、近3年同类排名均排在前10%,其中近3年回报为91.20%,在342只同类基金中排名前5%。

  基金周刊:您如何看待当前的市场机会?

  邱璟旻:这次疫情对全球经济影响比较大,不过,冲击之下也有结构性的机会,比如在线办公、在线娱乐等各种在线经济的机会比较好。

  具体到投资中,我的策略是回避一些受损影响比较大的行业,比如聚集性消费、交运、旅游、餐饮等,与此同时沿着在线经济这个产业链,在景气度比较高的硬件、软件提供商中寻找机会。另外,一些长期看好的行业的成长逻辑并没有发生大的变化,受益于工程师和科学家红利,医药、汽车、电子等各种外包研发产业链、云计算中长期看都有较好的机会。

  基金周刊:您如何看待近期成长和消费板块轮番上涨的现象?

  邱璟旻:这个现象发生的原因比较多,既有外部的突发因素,也有行业内部的因素。我认为,预测市场风格非常难,也没有必要。市场中参与的资金很多,大家有不同的盈利模式,科技、医药、消费等可能会在某个时段存在跷跷板效应,但是拉长来看,优秀公司的股价大概率是沿着长期向上的轨道运行。

  在担任基金经理前,我做了6年行业研究,覆盖的是化工、地产、医药行业。作为坚持基本面研究的基金经理,我重点关注企业经营、行业变化、财务数据等,通过专业知识得出逻辑判断。只要符合投资标准,这些公司可以是科技股、消费股,也可以是周期股、价值股、成长股等。

  基金周刊:您管理的广发新经济自2017年3月1日至2020年5月20日的累计回报率为96.72%,同期沪深300指数涨幅为14.58%,有什么心得?

  邱璟旻:我是从2017年3月份开始管理这只产品的。今年以来以及过去3年表现还不错的一个原因是,A股有一批优秀的公司持续走出来,我的工作就是寻找和选择优质成长股,获得了来自个股的超额收益。

  纵观全球,中国有一批具有竞争优势、管理优势的优质企业,以合理的价格投资这些企业并伴随他们成长,长期看能获得不错的回报。至于产品业绩是否会领先,我认为业绩是结果和认知的体现,所以我不追求短期排名,只坚持做一件事,就是选出好公司,减少因为心态导致的错误交易带来的损失,努力以较低的波动和回撤追求相对较好的持续稳定的长期回报。

  基金周刊:在选股中,您有什么具体的标准?

  邱璟旻:我在很多行业中寻找合适的投资标的,所有公司遵循一个共同特征:首先要有行业成长逻辑,然后是优质的公司,具体标准分定性和定量。定性维度,行业必须有肥沃的土壤可开垦,并且能在可预期的范围和假设内得出结论。也就是滚雪球原理,选出好赛道,并且尽量行业分散,单一行业不超过30%。

  定量维度有两个标准:一是选择业绩增长确定性较强,属于白马性质的绩优公司。二是收入稳定增长、利润率快速提升的公司,这是我重点持仓和重点花精力研究的公司。

  基金周刊:下半年您更看好哪些领域的投资机会?

  邱璟旻:用下半年的维度来审视有可能有点偏短,因为对于真正的成长股而言,短期的估值可能是高估的,但是长期可能是低估的。从长期来看,我看好以下几个细分领域的机会。首先,中国拥有丰富的工程师和科学家红利,医药、汽车、电子等研发外包产业链会受益。其次,云计算、人工智能、大数据、5G等新基建将推动科技细分领域基本面增长,潜移默化地提升企业运营效率,增加企业盈利。最后,居家消费也是不错的行业,比如调味品、休闲食品等细分行业。(宁夏)

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责任编辑:陶然

  原标题:汽车界代表建议改革购置税刺激汽车消费

  原标题:汽车界代表建议改革购置税刺激汽车消费

  原标题:汽车界代表建议改革购置税刺激汽车消费

  来源:经济参考报

  两会召开之际,来自汽车行业的代表纷纷为车市建言献策。为进一步刺激汽车消费、激发地方政府落实促进汽车消费政策积极性,全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福与全国人大代表、长城汽车总裁王凤英联名建议推进车辆购置税改革。

  汽车业界认为,作为国民经济的支柱产业,汽车对上下游产业链的带动非常明显。目前,中国汽车产业仍具有很大的发展潜力,与发达国家相比,我国千人汽车保有量仍处在较低水平,未来随着居民购买力提高、消费需求升级,我国汽车普及率仍有显著提升空间,消费潜力很大。

  李书福和王凤英在名为《关于将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税的建议》中表示,建议车辆购置税改为中央地方共享税,共享比例为50%:50%;增加地方财税收入,激发地方积极性,提振汽车消费;地方税收增长后可加大对城市道路、停车场、充电桩等基础设施的建设力度,补给城市道路建设之用,促进汽车产业与城市建设协调发展。

  该建议显示,为促进汽车消费,中央多次提及放宽限购,也出台了一系列政策措施,但在具体执行的过程中,各地政府的积极性冷热不均。地方政府在汽车消费领域受益微薄,一旦放开限购还要承担由此带来的交通和环境等多方面的压力。

  建议中指出,汽车行业税收制度成为地方提振汽车消费主动性和积极性的重要障碍。目前我国汽车领域主要涉及的税种,地方政府获益偏低。汽车购置税和消费税均为中央税,企业所得税与增值税是中央和地方共享税,仅有车船税为地方税且占比微乎其微。地方在快速增加的汽车销量中没有获得收益,相反却承担着汽车保有量快速膨胀后的交通拥堵成本和道路、停车场、充电桩等基础设施投入成本。

  两位代表在建议中表示,车辆购置税改革将有力缓解各地方政府“三保”(保民生、保工资、保运转)的支出压力,同时有利于调动地方政府为拉动汽车消费创造条件的积极性,加大对城市道路、停车场、充电桩等基础设施的建设力度,解决城市道路拥堵和停车难等问题,补给城市道路建设之用,从而达到促进汽车消费的目的,使汽车产业与城市建设协调发展。同时,用车环境的持续改善,将进一步刺激汽车消费,带动汽车产业以及上下游产业链协同增长发展。从长远看,更有利于中央税收的稳健增长。

  建议还表示,车辆购置税的使用,应体现税种特征性和功能性。建议将调整后车辆购置税地方财政收入适当比例用于汽车企业新技术研发以及促进汽车消费。汽车产业属于高投入高产出行业,增加汽车企业在新能源、自动驾驶、智能网联等新技术的研发投入,可以推动我国汽车产业整体高质量发展。在消费层面,将调整后车辆购置税地方财政收入适当比例用于持续推动“汽车下乡”政策,落实相关汽车消费补贴措施,消费者可以享受到实实在在的好处,中国汽车消费市场潜力也将得到进一步挖掘和释放。

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责任编辑:杨亚龙

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文/水清清

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【视频】此前接受采访时,皮尔斯曾公认詹姆斯曾是近十年最佳

文/水清清

【视频】此前接受采访时,皮尔斯曾公认詹姆斯曾是近十年最佳。

“他跑去迈阿密组建一支球队,然后又回到克利夫兰组建骑士队,现在又去湖人,他在那里做得如何还需时间观察,所以,这就是我的看法”,嗯,皮尔斯在评价詹姆斯的历史地位时如是定义,随后谈及自己心中的历史前五:乔丹、贾巴尔、拉塞尔、魔术师和科比,詹姆斯?未进历史前五!

皮尔斯认为詹姆斯非历史前五

皮尔斯这一席话,将自己推上美热搜榜,原因很简单,如帕金斯所言,“我在入土之前都爱你,但在你心里詹姆斯不在历史前五榜单?这简直就是亵渎神明”,嗯,很多球员、球迷,对皮尔斯给勒布朗的历史定位不满了,因为他太以偏概全。

皮尔斯的论据,拉塞尔、邓肯、科比、乔丹和魔术师等等历史传奇,一手打造了王者之师,而詹姆斯虽然也有三冠在手,可前两冠来自热火,后一冠来自骑士,这种抱团的行径,让勒布朗在历史地位评级中略失去光彩,嗯,这是不争的事实,但这仅是片面,我们定义一名球员的历史成就时,还需要着眼于大局,詹姆斯所缔造的其他成就,足以让他进入历史前五排行榜,我们来看三个事实。

一、现役球员对历史前五的排名。

虽然詹姆斯无法超越乔丹成为历史GOAT,但是自《最后一舞》热播以来,全世界篮球坊均在做的一件事儿,就是拿詹姆斯来进行对比,无形之中定义一个事实,詹姆斯有资格当选历史最佳第二人。另外在此期间,现役球员、一些历史传奇、包括媒体和球迷,都曾被问及心目中的历史最佳阵容,詹姆斯是乔丹之外,其他四人中最稳定出席者,你还能说他不是历史前五吗?

詹姆斯,唯一可对比乔丹之人

二、个人成就。

比冠军荣誉和入选防守阵容次数,詹姆斯还不如科比,但综合数据,詹姆斯的确达到了历史最佳评选资格。34087分,历史第3;9353篮板,历史第49;9298次助攻,历史第8;2011次抢断历史第13;951次封盖也可居历史第105位;而季后赛詹姆斯更可怕:6911分,历史第1;2122篮板,历史第6;1687次助攻,历史第3;419次抢断历史第1;232次封盖,历史第15位。

也就是说从常规赛到季后赛,詹姆斯的10项数据6项历史前十、四项前三、两项第一,如此全面者无论如何也能进历史前五了。

三、影响力。

NBA三个时代的“门面”

第一次将NBA推向全世界者,迈克尔-乔丹,而科比还未退出第二人舞台时,詹姆斯就来了,虽然我们不能将他置之于前两位传奇之上,但至少是肩齐的影响力,而皮尔斯将如今的NBA“门面”,搁置于历史前五之外,难以认同。

结论:全世界大多数球迷心中,詹姆斯无法撼动乔丹历史第一人王座,但至少是历史前五人,皮尔斯仅以“一人一城”的成就定义历史地位,纯属以偏概全。